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行政院今天宣布政委林美珠將接任勞動部長,屆時包含一例一休爭議、年金改革及勞資爭議等三大挑戰,都有待林美珠解決。
新任勞動部長林美珠未來將面臨三項挑戰,首先就是今年剛上路的勞動基準法修法。
一例一休引發勞資雙方都不滿,資方更頻頻要求應放寬彈性工時跟加班工時;勞方則有無法加班,薪資所得減少的聲音,加上一例一休上路後,物價喊漲,讓消費者直呼吃不消。
其次是年金改革制度,雖然外界焦點都放在公務員體系部分,但勞保年金改革攸關全台近八○萬勞工的退休權益,目前提出的方案也遭勞工團體質疑是「多繳少領」;青年質疑現在改革讓青年多繳,但未來仍領不到等。除此之外,近期重大勞資爭議頻傳,包含台鐵產業工會春節依法休假遭記曠職、國道收費員自救會再起抗爭,及復興航空企業工會抗爭仍未落幕等,也都待新任勞動部長解決。
上述三大難題,成為林美珠上任後最大挑戰,尤其面對勞資雙方跟各部會合作的壓力,要情趣蛋如何撐住勞動部,考驗著即將上任的林美珠。
台北大眾捷運公司今天表示,自民國一○五年十二月卅一日上午六時至一○六年一月一日上午六時,捷運全系統運量為二六四萬餘人次。本次跨年輸運較前次跨年的三○二萬餘人次,減少約卅八?八萬餘人次。
北捷指出,這次參加跨年活動的旅客,從今天凌晨零時開始,瞬間湧進市政府站、永春站、國父紀念館站、臺北一○一/世貿站及象山站,捷運行控中心適時依車站人潮狀況,加開列車輸運旅客,直到人潮散去。
北捷也說,本次跨年輸運二六四萬餘人次,較前次跨年的三○二萬餘人次,減少約卅八?八萬餘人次;分析原因,主要是前次跨年為周四上班日,有上下班人潮,而本次跨年為週六連續假日,因此總運量較去年為低。
北捷表示,這次跨年動員超過一千五百位支援人力,投入引導輸運行列,也在市政府站、國父紀念館站等站,實施「博愛電梯」結合「博愛優先通道」的措施,讓身障、孕婦、年長者、攜帶幼童或其他行動不便者優先使用,獲得旅客的支持。
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