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商品訊息簡述:
G6聯盟發布中國春節停航計劃，今（二○一七）年春節期間，G6聯盟以下船舶將會停航，為免遭受損失，相關貨代及外貿企業務須提前安排業務。停航計劃如下：
亞洲︱美國西岸航線停航無線跳蛋計劃：
珠江快航PRX（Pearl River Express），計劃由CMA CGM Gemini（v.177）輪首航。東行方向―第六週，即二○一七年二月三日抵達福清港。
揚子江航線YTX（Yangtse Service），計劃由Archimidis（v.081）輪首航。東行方向―第美女交友六週，即二○一七年二月八日抵達上海港。
亞洲︱美國東岸航線停航計劃：
韋斯普奇航線VCX（Vespucci Service），計劃由EverLiberal（v.331）輪首航。東行方向―第五週，即二○一七年一月三十一日抵達青島港。
亞洲︱美國東岸航線船隊縮減，哥倫布快航CE2（Columbus Express（East Coas情趣睡衣t））計劃由Lloyd Parsifal（v.365）輪首航。東行方向―第六週，即二○一七年二月威而柔七日抵達寧波港。
船舶運力為八千五百TEU。
Replacementvessel―TBA
船舶運力為四千二百TEU。
Lamigo桃猿隊「二年級生」王柏融，最近透過經紀人和領隊劉玠廷談約，設定旅外條款成為重點，期待未來有機會向外發展；中職開打27年來，從未有球員符合旅外資格後順利「外銷」，統一獅隊投手潘威倫6年前一度可能圓夢，轉戰南韓職棒SK飛龍隊，但因轉隊費、保障年薪太高，最後還是留在老東家發展至今。
王柏融是在去年下半季加入猿隊，今年為第1個完整球季就打擊大爆發，不但締造單季200支安打紀錄，打擊率4成14、全壘打29支、打點105分在中職也是頂級表現，一口氣奪下年度MVP、新人王、打擊王、安打王、金手套獎、最佳十人獎；以他才23歲的年紀，確實是最有本錢旅外的新生代球員。
「大師兄」林智勝去年獲得自由球員資格後，一度傳出教士隊有意挖人，對他的打擊能力進行仔細評估，但後來林智勝選擇加盟中信兄弟隊；時間再往前推，SK飛龍隊2010年季後爭取潘威倫加盟，甚至派人來台了解合約狀況，當時機會更大，不過卡在投資金額太高，SK飛龍高層幾經考量後決定放棄。
潘威倫當時年薪612萬元，根據中職規定，SK飛龍若要挖角，除了必須支付獅隊轉隊費年薪2.5倍的1530萬元，潘威倫新球季身價至少也要年薪1.5倍的918萬元，這兩筆費用加總2448萬元，是SK飛龍決定縮手的主因。
中職現行旅外條款，球員在一軍年資滿3年後可提出申請，經過球團同意，和有意吸收的外國球隊談妥買斷金就可放人；中職在今年6月修改條文，外隊不受轉隊費規定的限制，可和球員母隊接觸，直接議定補償金。
王柏融最快於2019年符合旅外資格，接下來和猿隊合約可能朝複數年的方向，明年加薪幅度也值得期待，但他最大目標仍是旅外，強調合約長短並不重要。
>過去曾出現兩位中職球員挑戰美職的例子，但並不符合旅外資格的規定，先是左投葉丁仁在2005年12月中職選秀會被兄弟挑走，但他隨即決定與事前有簽約默契的紅襪簽約，2007年2月被釋出，返回中職加入兄弟；另一位是富邦悍將左投倪福德曾於2008年在中信鯨隊解散後，赴美發展，之後登上大聯盟。
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